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| 第 3回目のトミン走行に行って来ました。今回、インターネットのウェブサイト、「GSX-R1000+スポーツバイクオーナーズコミュニティ」を拝見し、「おっ、今度の土曜はトミンでSS祭りか？」っと思って楽しみにしていたのですが、満員御礼、受付終了となっており、金曜日に相変わらずの淋しい走行となってしまいました。 金曜・土曜の連休だったので、金曜にタイヤ交換と「LAP SHOT」の取り付けを行い、土曜にトミン走行を考えていたのですが、木曜の仕事のあと急いでタイヤ交換に行き、夜8時過ぎからラップショットの取り付けをしました。 さて、暗い中やっつけ仕事で取り付けた「LAP SHOT」ですが、どうやらうまく作動してくれて、第1コーナーの手前でセンサーを受信したマークがつき、2周目からタイムが表示されだしました。ひとまず安心。 そして前日に交換した新品タイヤはホントによく滑るので、しばらくはボヒョヒョｰンと走り”カワムキ”をしてからタイヤを見ると、サイドの１センチくらい新品のまま！その後あまり気にせず走っていたら30周くらいで程好い表面の荒れ具合となり、よくグリップするようになってきました。 さて、徐々にペースアップしてきてタイムを見ると、だいたい30〜31秒台で走っており、前回までの「同じくらいのペースで走る人に聞く」という”他力本願タイム測定方法”もあながち間違はない、と思いました。 今回は、前回より更に上体をリラックスして走れ、（トミンでは）苦手だった左コーナーも早くからアクセルを開けられるようになってきました。 タイムアップに伴いバンク角も増し、自分はステップを拇指球で踏んでいるのですが、ブーツとステップを擦るようになってきました。つい2ヶ月前の「生まれてはじめて膝スリ経験」の頃は絶対にいらないと思っていた”バックステップ”の必要を感じてきました。ちなみにフットペグ固定式のバックステップの方が、スライダーとあいまり転倒時の車体ダメージも少ないそうです。「絶対にコケナイ走り」をいつも心がけていますが、転ばぬ先のバックステップ、早めに手に入れたいです。 今回もコケずに楽しく走れました。R1の乗り方も徐々に分かってきたような気がします。ホントにバイクの気持ち良い季節の到来です。これからは他のサーキットやツーリングへもどんどんでかけて行きたいな、と思っています。 |
