筑波サーキット2

筑波サーキットコース2000	05/08/03
昨秋参加した「Tsukuba Enjoy Circuit Lesson」に再び行ってきました。今回はコース2000を使い、一緒に筑波サーキットのファミリー走行ライセンスも取得してきました。

　「Tsukuba Enjoy Circuit Lesson」に行って来ました。昨秋参加し、生まれて初めて“さーきっと”というところを走行した時の感動は忘れられません。
　サーキット走行の他にも「スラローム」や「定常円旋回」や「フルブレーキング」など、日常でバイクを運転する際にも役立つ基本操作も学びました。講師は現役で活躍するトップクラスのレーサー達です。
　そして今回は「筑波ファミリー走行ライセンス」も同時に取得してきました。

	トミンに行く際と同じく常磐道・守谷SAで小休止。自走は疲れます。今回は暑いので、ツナギや革グローブはバイクに積んで行きました。 R1も意外と荷物が積めることが判明。この姿はどう見てもツーリング途中ですね。
	サーキット内では噴水横のパドックを使用できました。8時受付開始の30分前に到着。テーピング等の準備を済ませて一息。

　さて、受付が済み、事務所2階の教室でブリーフィングが開始されました。今回の講師陣が紹介され、カリキュラムの説明等（筑波HP参照）が行われました。そして、いよいよ実走行の開始となります。

　4班（6・7台）に分かれ、わたし達の班はコース1000横の駐車場に場所を移し「8の字走行」からとなりました。これ、わたし大の苦手です。左旋回は良いのですが、右はハンドルとタンクに手が挟まり、うまくスロットルを操作できなくなるんです（SSは皆そうだと思いますが）。
　次に「フルブレーキング」の練習。まだこの段階でも肩から力が抜けず、ニーグリップと肩の力を抜くように指導されました。

　この時間あたりから太陽は高さを増し、強烈に気温が上がってきました。個々に自由に休憩をとりながらの走行ですが、皮のツナギを着てヘルメットを被り、そして股の下には高温を発するバイクを挟んでいるので、全員もうフゥ～ラフラでした。

　さらに場所をジムカーナ場に移し、スラロームと定常円旋回の練習。スラロームを何本か走ると暑さで全員室内に退散し休憩を取り、わたしの班で円旋回の練習をしたのは私ともう一人だけでした。定常円旋回の練習は15ｍ×8ｍ位のオーバルをグルグル回ります。ここで「加藤　直樹選手」から、貴重なアドバイスをいただきました。

　そして更に場所を移し、午後のコース2000の走行に備えコース1000で完熟走行。久しぶりのコース1000はコース幅も十分、とても楽しかったです。1000の方も大型の走行枠があれば良いなぁと思います。

　昼食をとり、午後のコース2000走行（30分×2本）に備えたブリーフィングが行われました。ここでまた、「後に大変役立つ」貴重なアドバイスをいただきました。そして、ツナギを着てブーツを履き、コース2000の走行時間を待つ。

　一本目の30分は先導走行によるレコードラインの習得。入れ替え制の走行で、みんなが現役レーサーの真後ろで理想のラインを学びます。速度が押さえられているのでブレーキポイントはサッパリ分かりませんでしたが、30分間でキッチリとコースとラインを覚え、次のフリー走行に備えます。

　そして最後の走行となるフリー走行。今日1日の走行の締めくくり、ようやく飛ばせる時間がきました。約30台のうち真中あたりからスタートし、ウォーミングアップも程ほどに団子状態を抜け出し、思う存分コース2000を堪能しました。

　っとここで無事終了をむかえられたら良かったのですが、初めて走るコース、ホームストレートで快調にアクセルを開けた後、第一コーナーをオーバースピードで進入。一次旋回からステップをスリまくり、更にバンク角を深めるとリアのトラクションが抜けるなぁー、なんてのんびりと考えつつ、そのままコースアウトしちゃいました。
　グラベルを「ドドドドドッ」と突っ走り、スポンジバリアに「ボフッ」、Ｒ１は「パタン」。急いで回り（コース内）の状況を確認しつつバイクを起こし、身体とバイクの無傷を確かめてからコース復帰。多少萎えた気分になるも残りの時間を満喫して走行終了となりました。

　実はコース走行前のブリーフィングで、「オーバースピードでコーナー進入した場合、まず、まっすぐ止まる努力をして、それでもダメならブレーキをリリースしてグラベルに入っちゃいましょう。サーキットは上手くできており、グラベルに進入すると自然に減速するようになってます」っと聞いていたので、意外と冷静に対処できました。これだけでもレッスンに参加してよかったなぁ、と思えました。


走行終了後のＲ１。砂だらけですが無傷でよかったぁ。

　全てのカリキュラムを終了し、講師陣からの総評をいただき、「Tsukuba Enjoy Circuit Lesson」は無事終了。このあと希望者は教室に残りライセンス講習（予約の取り方の説明等）を30分程受け、1階事務所でお金を支払い終了。ライセンスは後日郵送されます。

　さて、今回のサーキットレッスン、午前中のカリキュラムは前回参加したときと同じ内容でしたが、レベルに合わせたアドバイスをいただけて、大変参考になりました。また、質問をすると現役の全日本ライダー達が丁重に教えて下さいます。今回は8耐が終わったばかりで大変お疲れだったと思いますが、参戦された方々も本当に親切に教えてくださいました。コース2000も安心して初走行を迎えることができました。

　これからもファミリー走行枠で、今回習ったマナーやテクニック、レコードラインを活かして筑波を楽しみたいと思います。また、（技術の）壁に当たったときには再度受けてみたいと思いました。

筑波コース2000　初挑戦のタイム

今後どれだけ縮まるか？

ＢAＣＫ